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第四零六章 北京攻略(二)

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负责进攻通州的是人民军第一团,这也是人民军的两个主力团之一,不仅各兵种配备齐全,而且还是全德式装备,因此也有德械团之称,进攻北京第一战的任务,自然也就落到第一团身上。

而通州到天津有铁路连通,第一团还配有一个炮兵营,因此军委决定,让第一团乘座火车,抵达通州附近之后再下车作战,这样一来是进军速度快,现在谈判刚刚破裂,北京方面还不知道,就以迅雷不及掩耳之势突袭通州,力争一举拿下通州;二来也是节省战士们的体力,保证战士们精力充沛的作战。

虽然乘火车进攻颇为冒险,一但被敌人察觉,破坏铁路线,或用火炮轰击列车,都是十分危险的事情。但穿越者可以出动无人机对铁路沿线进行监视,因此可以确保铁路沿线的安全。

这次穿越集团共出动了两列火车,第一列火车为10节车厢,装载三个作战营和火力加强营,每个营占三节车厢;第二列火车运载炮兵营,为12节车厢,其中9节车厢运载人员武器,另有1节为前线指挥车厢,里面安装好了各种电子通迅视频设备,以确保可以通过无人机,观察整个战场的情况,并且随时可以和各支部队保护联络,指挥作战,前方指挥部的两名指挥官就是陆军指挥官诸亚平和***。还有2节车厢为平板,用于停放无人直升机。

两列火车是在当天晚上9点左右从天津火车站出发,并以相隔约5公里左右的距离向北京方向行驶,预计到达通州的时间是在凌晨4-5点左右,这也军委在制定作战计划时精心设定的时间,黎明前的时分,一般都是守夜士兵精力最疲劳,守卫也最松懈的时候。

虽然通州的守备并不强,但军委对这一战十分重视,不仅仅是因为这是进攻北京的第一战,而且还是穿越者第一次在沒有成建制的穿越军队参与的战斗。尽管穿越军队的人数并不多,但训练严格、武器装备精良,来到这个时代以后,历经数战,己经积累足够的实战经验,再加上在这个时代看来近乎于神器的作战体系,因此穿越军队的战斗力远不能用人数来衡量。在进攻青岛的战斗中,虽然人民军已经开始挑起大梁,但穿越军队依然在这整个战役中发挥着定海神针的作用,只要是有穿越军队在战场上,人民军就有主心骨,就有战胜任何对手的信心和勇气。

而这次,包括从此以后,基本不会再有成建制的穿越军队出现在战场上,而全部本土士兵将从此以后正式担任战场的主力。当然这也是早晚的事情,毕竟穿越军队只有那么人,总是要利用本土士兵作战的。那么第一战就极为重要,如果第一战打好了,人民军树立起了自信心,以后就会走上良性发展的轨道,反之就会十分艰难。穿越者选择通州做第一战,也正式看中了通州的守卫薄弱,而穿越者出动一个整团,兵力多达3500人左右,完全就在用牛刀杀鸡。

另外,前期的准备也做得十分充份,首先是将通州火车站的地形、建筑,穿越者己通过无人机侦察得十分淸楚,并且在天津搭建了一个简易的建筑模型,让士兵进行了多次的攻防演练,而且白天、夜晚的战斗都演练过,虽然不能说闭着眼睛都能打这一仗,但人民军确实是做好了各种准备工作,只等着开战。

同时在天津,穿越集团将后方指挥部设在长白山舰上,因为在旧时空里,长白山舰是中国最先进、战斗、投送能力最强的两栖攻击舰,因此在设计的时候就考虑过作为两栖作战的指挥舰,安装了大量的电孑通讯、视频设备,用于指挥作战的信息交换,其实昆明舰也是俱备指挥作战的能力,而且安装的电子设备、信息化程度要比长白山舰更强大,但昆明舰是水面作战舰艇,指挥能力侧重于水面作战,而长白山舰是指挥两栖登陆作战,因此这一战用长白山舰指挥更合适一些,当然现在昆明舰己开到青岛停泊,也不可能作这一战的指挥舰。

虽然这亽时代没有卫星、互联网体系,又缺少相应的信息数据,不可能对战场作到全方位的实施监控,但长白山舰毕竟有强大的电孑功能,仍然可以直接连通无人机、两栖战车、直升机、甚致是士兵个人的单兵电台,而且在前期穿越者还收集了大量的照片资料,并将其中一部份转换成为三维图像,同时为了这一战,穿越者还计划出动三架无人机,一架WZ-2000无人机在10000米以上的高空监控整个战场,可以部份代替卫星的作用;另一架是WZ-5B无人直升机,则是在1500-3000的底空,对战场进行近距离监控;还有一架也是WZ-5B无人直升机,则是随火车前进,监控火车沿途的情况。因此也基本可以确保指挥部对整个战场情况的全面极时了解。

负责后方指挥的是肖建军和长白山舰的舰长路凯、副舰长张子辰、副政委朱文祥等人,而长白山舰的政委刘澜涛现在正在上海工作,因此没有指挥这战斗。而目前穿越集团的最高领导人,穿越舰队的司令员夏博海,却没有出现在长白山舰上,仍然留在天津。

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