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“吆西，命令一零八师团、三十六师团、十九师团，在保证正面战场的优势情况下，派出重兵强化这几条铁路沿线，马上给他们下达命令。”冈村宁次将军一挥手命令道。

晋冀豫军区首长，获悉日军派出重兵，强化平汉、同蒲、白晋、正太铁路的兵力部署，马上召开军事会议，会议上刘司令说道：“我们要集中兵力，打破日军强化铁路交通的计划，截断敌人运输线。”

根据这一指导方针，制定出切实可行、快速破坏敌人护路计划的纲领。

命令各铁路沿线部队，动员民众，搬掉铁轨，烧毁枕木，炸掉桥梁隧道，摧毁路基，破坏日军修筑白晋铁路的企图。

至于在行动中，日军派出大队以下的增援部队，要坚决消灭之，缴获或炸掉日军军需品，解救修路的苦难民众。

晋冀豫司令部给各部队下达命令，命令广泛动员群众，各部队快速到达指定地点，在下达命令的同一时间，向敌人铁路沿线发起破袭战。

在某日傍晚时分，在一百多公里的铁路线，各部队对铁路展开了大破袭。

日军驻防部队发现八路军，在铁路线上发起疯狂的大破袭，得到上峰命令，马上从各据点、炮楼杀出来，企图阻击八路军破路行动。

早就做好半路伏击的八路军部队，将走进埋伏圈的鬼子，打的抱头鼠窜，慌忙回撤，极大地掩护了破袭行动。

晋冀豫军区各部队多次破袭日军交通线，获得了大量的战斗经验，军区首长刘司令在一次会议上明确指出：“敌人占据的铁路、公路，以及新修的交通线，不管是以点、线带面的扩展，还是铁路公路交错分割，都在八路军广大面积根据地的包围打击和监视中，日军的目的，就是要利用交通线的据点、碉堡、铁路公路把根据地的军民缠绕起来。

打一个形象的比喻，日军要以铁路作为柱，公路作为链，据点碉堡作为锁，企图把我们根据地的军民装进去，凌迟处死，他们的这个‘囚笼政策’，十分阴险毒辣，我们八路军不得不认真对付。

我们不能被敌人吓倒，要积极开展破袭日军交通的总力战，来撕破日军的‘囚笼’，动员根据地的军民，以军事为核心，以政治进攻为主导，将日寇彻底的孤立起来。”

晋冀豫军区根据这一指导思想，刘司令命令冀南军区，太岳军区、太行军区各部队，从现阶段起，主要任务是破袭敌正在修筑的铁路公路，尤其是白晋铁路，要不断地出击，进攻日军沿线的据点炮楼，解救修路民众，迟缓日军修路进度。

同时又命令其他部队，对所在区域日军占领的交通网络，实施大规模的破袭。

经过一段时间对敌交通线的破坏和攻击，迫使敌人龟缩，调动正面战场的日军部队，增援铁路公路沿线的兵力，保护交通线，大大支援了正面战场友军的抗日作战。

晋冀豫军区破袭日军交通线，取得了可喜的成果，八路军总部副总指挥，来到位于太行山深处的榆社谭村，听完晋冀豫军区首长汇报，他一面听一面认真的记，最后他热血沸腾的说道：“好，你们为破袭日军交通线，总结了一整套破袭经验，这对我正在酝酿的一次大行动，有很大的联系，哈哈哈。”

雷剑说到这里，突然顿住，笑着看向陈司令，当看到陈司令两眉紧蹙，以一种猎鹰一样的眼神盯着他。雷剑‘呵呵’笑道：“陈司令，我说到八路军副总指挥正在酝酿的大行动，我实在不知道，只有请您......。”