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第五百八十章 美丽的尼罗河

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美丽的尼罗河,这条世界上著名的大河,流贯开罗市区后,分为两支,继续北去,注入分隔欧非大陆的地中海,形成了广阔富饶的尼罗河三角洲。通都大邑开罗,就在这个三角洲的南部。

今天,华夏国准备在此修建铁路,开罗这座古老城堡,一下子变得热闹起来。

首先来到这里的是第一军团司令部,曹文诏把他的指挥部就设在开罗城内。

华夏国又在开罗成立了一个军调委员会,这个委员会是为协调非洲各方势力而设立的,其宗旨是为建设开罗至南非的铁路而服务。

军调会主任就是曹文诏,副主任由波斯、英国、法国和荷兰四国军方将领组成,他们是:波斯国王卫队上将司令沙伊尔、英国海军中将佩皮斯、法国陆军少将克里提、荷兰海军上将马登。

礼部也在开罗设了一个高级别的办事处,目的就是接待各国前来开罗的使节代表。

铁路局局长曹欣如亲自来到开罗,在开罗设立了铁路建设指挥部。

最为忙碌的就是华夏的后勤运输部门,八百万的铁路建筑大军即将进入开罗,其后勤保障绝非是一件容易的事情。

八百万铁路建筑大军有六百万是岛国的劳工,二百万是铁路局各方面的工程技术人员和技术工人,还包括他们的家属。

率先抵达开罗的不是这八百万铁路建设大军,而是三十万的建筑工人,这三十万的建筑工人是专门为岛国的六百万劳工修建房舍的,对于劳工的房舍是有一定的要求的,必须方便管理,同时房舍还不能过于集中。

跟在三十万建筑工人后面进入开罗的是二百万铁路局员工,这二百万人被分配在了开罗城内,成为了开罗城的固定居民。

幸好现在华夏有了汽车,否则开罗一下猛增几百万的人口,其生活必需品一定难于为续,现在有了汽车源源不断地把各种物资运送过来,完全保证了开罗市民的日常所需。

全国各地的物资通过火车运送到波斯的布什尔港,然后再从布什尔港海运到达曼,后勤部出动了上千辆的大卡车把物资从达曼运往开罗。

卡车所运送的都是粮食、蔬菜等生活必需品,重型的机械设备却是通过远洋运输,从仰光装船,绕过好望角进入地中海,然后在汉口港和亚历山大港上岸,再运往开罗。

八百万铁路建设大军也是通过海运送往开罗的,第一批到达开罗的是工程技术人员,要建设铁路必须是工程技术人员先行。

华夏国是不会亏待这些铁路精英们的,他们一到开罗就分到了开罗最繁华地段的房子,安居才能乐业,首先要让他们的生活稳定下来,他们才能全心身地投入繁重的工作中去。

工程师们首先对火车站进行选址,地址确定之后,就要引进大型的设备,以及各种的钢材、建筑材料。

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