所以，我想问，既然这个机动的动作没有任何实战意义，你还学了干什么，浪费航油磨损飞机，而且还有失速的危险，还不一定学得会，为什么要学？”

对于何逍遥的问题，陈飞已经想好了答案：“师父，我知道眼镜蛇机动对于现代空战的意义不大，但对于我驾驶战斗机却很有帮助，我现在还没达到你说的人机合一，我想，通过练习眼镜蛇机动也许就能达到，所以我练习眼镜蛇机动并不是想用来空战，而是想用他来提升我自己的飞行技术！”

何逍遥没说话，只是静静地看着陈飞，看了好一会儿，他这才道：“好吧，既然你想学，那我就教你，不过我只教你一次，学得会也好，学不会也罢，你只有一次机会！”

“谢谢师父。”陈飞笑了笑说。

“行，那你回去吧，明天如果气象条件还可以，我就教你！”

“嗯，师父，那我先回去了。”

去吧。

何逍遥挥了挥手。

待得陈飞走远了，何逍遥忽然毫无征兆地大笑了起来。

哈哈哈哈哈！

他的笑声十分爽朗，惊得旁边的几个教员一起跑了过来，还都以为他好几个月没有回去碰媳妇所以憋出精神错乱来了。

“老何，怎么了？”

何逍遥抬起头瞥了那些家伙一眼，淡淡地道：“没什么，我笑我那徒弟真是不知天高地厚，竟然想跟我学眼镜蛇机动？”

啥？

眼镜蛇机动？

大家一听，集体石化。

眼镜蛇机动是著名的过失速机动动作，是由前苏-联的Su-27战斗机首先试飞成功的。1989年6月在巴-黎航展上，前苏-联著名试飞员维克多尔·普加乔夫第一次在全世界面前表演了眼镜蛇机动，震惊全场，因此这一机动动作又被称为“普加乔夫眼镜蛇”机动。

当时，苏霍伊设计局在试验苏—27失速的大迎角极限中，普加乔夫在危急情况下转危为安，并因此而创立了一种机动动作。在飞行试验中，战机在15km高空失速状态下急速下降，苏霍伊设计局的总设计师西蒙诺夫大惊失色，命令普加乔夫放弃战机弹射逃生，但普加乔夫镇定自若，继续留守并在距离地面800m的时候奇迹般地启动了发动机，并且将战机改成平飞。

在他的操控下，急速跃升的机头不断上扬，并达到了120°的大迎角，高高扬起的机头就像一条眼镜蛇，从而诞生了惊世骇俗的“眼镜蛇机动动作”。

普加乔夫能够完成这一动作得益于苏—27战机的优良气动布局，飞行员在完成这一动作时，要在克服超强过载压力的同时，从仰角30°到仰角120°，还必须控制飞机保持平衡，避免进入尾旋等失速状态，因此，要求飞行员必须具备高超的技术。

这个机动动作不但对飞机提出了很高的要求——迄今为止，能做这个动作的飞机也没有多少——而且更对飞行员的飞行技术提出了高难度的要求，老实说，就是一线精英部队里的那些老飞学员，也不能保证百分之百都会这一个动作，可是陈飞——

这小子胆子也忒大了吧？

竟然想学眼镜蛇机动？

大家都觉得难以理解。

回过神后，大家暗暗摇了摇头，心中都默默地道：“看来这批飞行员需要一点挫折教育啊，太顺利了，太成功了，似乎也不是什么好事，也好，就让这个眼镜蛇机动好好教育教育他们吧！”