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童瑶三人把具体要求定下来。

张建船回来，根据童瑶说的要求谨慎记录。

钢制拖网渔船在八零年代初期技术已经初步成熟。

船体结构设计也更加合理，也有了初步的导航和通讯设备。

当然，华国在八零年代的科技水平、经济水平，使钢制渔船的制造工艺，仍需不断地改进和优化。

张建船把钢制材料渔船的建造技术以及风险、成本都和童瑶一家说得很明白。

再次提醒童瑶定的这条船价格不会低。

因为这是他们造船厂接到第一单28米钢制拖网渔船。

厂里会从大城市那边请高级工程师过来全程跟进。

单单是拖网渔船网具大小与渔船的马力配合，就是一个重要而复杂的设计。

造船厂毕竟是国企，有专门的研究人员，可以往都是造10多米的钢制渔船，还是政府需要用的，民用还是第一次。

可以这么说，童瑶要是定了这条船，将会是本市第一艘中型钢制拖网渔船。

对造船厂而言，意义是巨大的，必须要万分重视。

没办法啊，省份太落后了，不然汪教授也不会那么照顾童瑶这些渔民。

根据要求，28米的钢制拖网渔船，采取的是时下流行的尖头型。

作业范围是单船中层拖网，又叫“变水层拖网”。

在深海，这种中层拖网作业更灵活。

它不受水深、海底地形和地质限制。

以调节曳纲长度为主来掌握控制网具所在的水层，也是专门捕捞中上层的作业方式。

底层拖网对海洋资源是毁灭性的伤害。

童瑶想，要是她是小说里的人物，可能会让心爱的读者们骂个狗血淋头。

明明是个捕鱼佬，还非要说什么爱护海洋，这就是端起碗吃饭，放下碗骂娘。

唉，要她童瑶能有个高智商头脑，可以考上个清华北大，她也想为国家，为海洋资源做出贡献的。

现实就是那么现实，她只会用自身蛮力出海捕鱼养活自己，养活一家老小。

现如今能做的，也只有在渔船的作业方式上做出改动。

话说回来，童瑶定制的这条船要求船舱空间加大，加固六张上下铺。

分隔开，其中一间是自家人住的，船员需要8-12名。

船的载重约40吨，420匹马力，抗风能力8-10级。

童瑶让船舱空余的地方隔断做个小厨房 ，一个简易的淋浴间，一个卫生间。

船上带有澹水箱，鱼仓更大。

28米的拖网渔船在她们这边，算是大型拖网型渔船了，不光是可以跑近海，准备充分，跑深海也是可以的。

也就是张主任去过那些大省份参观造船厂，见过更大的，才会说这是中型拖网渔船。

越大的拖网渔船发动机都是有两台。

出深海，正在作业的发动机万一出个啥事，备用的能用上。

就跟后世的小汽车有备胎差不多吧。

起网机、圈网机等等都算上。

报价算出来，童瑶的心颤抖了。

这价格虽然没贵到天上去，也飘离地面。