他们之所以一到码头就遭到了工部局王国商团制式武装的攻击，只能是因为那两辆卡车。

十六铺码头根本就不属于公共租界的地盘，公共租界没有执法权。就算是觉得阿廖沙他们有哪里不对，最多也是租界巡捕管闲事。

直接派了美国联队来包抄的唯一可能，就是因为几天前他们在工部局大楼里杀了守卫，抢了卡车。

蒲素猜测的完全符合实际。

甚至如果不是工部局对自己的武力有绝对自信，而且因为家丑不可外扬的目的，和日本防卫打过了招呼让他们不要干涉。否则一开始只要日军出动在客运码头上停放的装甲车，那些队员就很难还能突围出来。

今晚，阿廖沙已经做了一个现场指挥所有能做的。如果不是他和那些队员勇敢的表现，最坏的结果都有可能出现。

而现在蒲素首先需要考虑的就是不惜代价把伤员救治好，然后他会承担领导责任。

从头到尾，从决定偷车到整个计划部署，都暴露出他轻敌、冒进、甚至对待行动随意轻浮的心态。

购买卡车的行为，很有可能事后可以通过线索暴露购买人的信息，所以蒲素放弃购买，这一点考虑的没错。

但是后来听了老任的建议，直接去工部局偷车则更是一个胆大妄为的举动。

前者只是有可能，而后者则是裸地挑衅。

他应该清楚老任不是专业人士，或许当时只是图省事随口一说。实际上在上海可以搞到卡车的途径太多了，实在没有必要去工部局动手。

潜意识里，蒲素到了上海之后一直想要大干一场，所以才在时间如此紧迫的前提下发动。很大原因就是迫不及待想要证明自己的能力。

就算在工部局偷了车，哪怕多等一段时间，等风头过去了再行动也未尝不可。

只是因为自己要去参加军统培训，生怕耽误了时间。多等几天就意味着要多等一个月，而且唯恐自己去了76号就再也没有行动的机会。

所以，他才会根本不考虑卡车的风险因素而悍然发起行动，最终导致了现在这个惨痛的结果。

公共租界哪怕现在和之前相比再是势弱，也不是他们这种实力可以相抗的。如果不是摸不清阿廖沙他们的装备和实际战力，只要出动一辆安装了火炮的坦克，阿廖沙他们就必定全军覆没。

那天工部局大楼下停的装甲他看的很清楚，可能是因为考虑包抄机动性，工部局指挥才在增援时派出的是四辆豆丁装甲。

否则坦克火炮只要击毁开路卡车，剩下的就是瓮中捉鳖。

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