首先“个人魅力”是一个点，让人有话可说。接着直接说“工业垃圾”“骗补贴”等关键词，就很大胆，还有向全同行的宣言……或者说挑战。

然后就是主动要求中保研测评，最后还要了个关注，一个大老板、大科学家要关注，明显就拉近了和网友们的距离。

这几个点，如果某乎开通了本章说，肯定是要瞬间99+。

对了，值得一提的是，杜嘉为了提升效果，不是在手机上回答的，而是在电脑上，用上了共鸣的键盘。

其实杜嘉向大宇宙意识发问过，手机屏幕上的虚拟键盘也是键盘啊！应该也可以用共鸣的键盘啊。

但很可惜，大宇宙意识直接无视他了。

……

希瑞尔的设计图，其实对汽车外观的改动不大，新设计出来的汽车，还是四个轮子的那种。

汽车样子整体是接近旅行车的那种，但又不完全是，应该是介于MPV和旅行车之间。

这就涉及到希瑞尔和杜嘉共同决定的蚂蚁智行的企业文化。

“让出行变的更温馨和舒适！”

这里面有两个概念。

温馨，可以是家庭的温馨，也可以是两个人的温馨，也可以是一个人的小天地。

舒适，就是字面意思了，但具体结合温馨，就是要能照顾到车内的每个乘客。

外观上没办法太激进，因为蓝琪给的设计图，之所以那样设计，是因为外星汽车有的甚至是离地飞行，当然外形是各种各样。

地球上上来就那样设计，用户是接受不了的。

但希瑞尔还是吸收了很多外星设计元素，让这辆车从外观看上去，整体就有一种未来科技感。

更重要的是，他吸收了新的结构知识，所以新车的安全性，绝对完美。

用希瑞尔的话说，绝对能刷新这个世界上所有碰撞测试的最好成绩。

内饰，是改编最多的。

首先是座椅的多格局布设。

现在很多车，座椅也是能够前后大范围移动的，有的甚至还能左右小范围移动。

但它们都有一个问题，就是用导轨来移动的，导轨不但不美观，而且移动有限制。

新车采用新技术，座椅是用一种磁吸结构固定在车身上的，所以座椅是可以随意摆布，当然为了不逼死强迫症，还是有几种模式一键布局可以选择的，只要按下按钮，座椅就自动改变布局。

别以为磁吸不牢，这种大功率的磁吸，即便是两台大马力汽车相互拉扯，也拉不开的，只不过造价比较高而已。

另外一点比较特殊的是，全车取消了中央扶手。

这样做的最大好处就是，前排可以随手从中间的通道到后排去。

这就符合温馨家庭的定义。

当然后排座椅可以各种布局，又大范围放倒，也符合温馨二人世界，对不对？

而且虽然米有中央扶手，也不必担心司机的胳膊无处安放，在进入驾驶模式时，会有磁悬浮技术悬浮出一个手枕，让司机的胳膊很舒服的放在那，比现在只能前后调节的中央扶手要舒服多了，更能贴合人体。