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“你们也知道，如今我有官身，朝廷里还有许多事要管。这里的事，我实在是管不过来。”

“再者，我算是千金市骨，叫大家集结股本，学学西洋人的办法，所谓人多力量大，合伙发大财。这几年呢，盈利的钱，都拿出来分红了。我管的太多，下决定就越担心损害大家的利益。”

“譬如对日贸易，倭人是发了固定的贸易信牌。一船一牌，可既然如此，为什么我们不把船造的更大些？原本能装几千石的货，我们为什么就不能装一万石？”

“你们都和荷兰人打过交道。西洋人原来收过关税，也是按照船的大小来收，荷兰人便把船造的能装更多的货。其实一样的道理，倭人每艘船给一张贸易信牌，可没规定船多大。那咱们把船造大了不就得了？”

“只是造船要花大钱，尤其是造大船。长久看，得利颇多；短期看，这就影响今年的分红。既然都出了股本，也不好连决策权都没的。可要是人人都能说上话，这又乱哄哄乱成一团，难有结果。”

“承蒙诸位的信任，让我一直管着这里的事。可有朝一日我不能管了呢？凡事还是立出来规矩，按照规矩办事才是。”

这几年分红得利确实不少，造更大的船这样的想法，也不是没有人想过。

如今刘钰主动说起来这件事，又说要立规矩，众人心里其实都是高兴的。

规矩当然好，现在看来刘钰是个好人，可谁知道将来怎么样呢？若是有了规矩，日后也少了许多的麻烦。

而且日后若是扩大经营，是否发行新股这样的事，刘钰一个人就算可以决定，众人心里未必都情愿。

现在靠的是个人的威望和信誉，但靠个人威望和信誉必然是不稳定的。

或许高效，但始终头顶悬了一口剑，不安稳。

出多少钱，就有多少说话的权力，对这些商人而言肯定是乐意的。全天下所有商人最喜欢的理想制度，就是财产加权投票制，按照钱多少，一两银子就说一两银子的话、一万两银子就说一万两银子的话。

商人看来??天经地义。

“我是这么想的??咱们可以学学英人的办法。那英国的东印度公司，是选出一些人话事。怎么选呢??他们是五百磅??也就是咱们一千五百两银子左右算一票。”

“所以这一次把入股超一千两的都叫过来，大家就商量商量。咱们就是一千两银子一票??两千两银子就两票。这一次我就不参与了，试着让你们自己来吧。”

“不过在这之前??我先把一些想到的规矩说一说。诸位且听听??要是都同意了，咱们就这么来。要是不同意，有什么想法就说出来，集思广益嘛。”

待厅堂内的人都安静下来后??刘钰就把自己设想和抄袭来的一些东西说了说。

就是要走正规化??首先一点就是贸易公司对第三方的债务责任等问题，需要明确是公司承担。

按照一千两银子的股份一票，选出十一人的委员会，任期七年。

股东有权召开临时大会，只要凑够三分之一的股本同意即可??可以在特殊情况下罢免委员会成员。

这个是为他自己留的路，暂时刘钰不想全面操控对日贸易的??要让这个贸易公司自发成长起来，逐步完善规矩。

但将来要是路子走歪了??他也可以控制。

在选出十一人委员会后，委员会拥有全权??包括制定贸易计划、每年公布账目、制定长远计划等。

其余人就不得干涉??但需要对股东公布。

如想干涉??则依照上一条。

贸易公司的雇员要有固定工资，各级的船头、账房、采买等，都要明确工资。

成立专门的监督部门，主管查账、审计等，此部门在十一人委员会之外。

大致的规矩也就这些，要么是从前世抄的，要么就是效仿荷兰或者英国的那一套。

这些规矩算不上太新奇，一点就通。

众人也提了一些其余的意见，讨论了一阵定下来了大致的规矩，刘钰又提醒了两件事。

“一个呢，便是日后可以步子稍大一些、胆子略大一些。南洋的贸易，咱们还是要抓一抓的。南洋之外，还可以去印度转一转嘛。正好，我那边可以出两条船，装一些货，派一些航海的好手，试探着找找路、看看能不能站住脚，也为日后扩大生意做准备。”

“另一个……”

说到了另一件事，是借着要造大船起个引子，真正想说的还是这个贸易公司的海商们，应该为长久打算一下。

比如，兴办实学学堂，让子弟入学，让家里的庶子或者非嫡长们多学一些航海的学问。

如果要造西洋大船，刘钰可以从威海让一些人退下来，反正培养了超额的军官，暂时也用不到那么多实习船长，这些人学成之后也盼着能找一份好点的工作。

这几年可以这样，但以后肯定不能这样了。