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林中豪跟褚老、张天乐等人在说道：“潞城有必要再建一个炼钢厂和一坐炼焦厂，大的高炉不能造，就建小高炉，多建几坐，反正现在又没有什么环保方面的要求，解放区的发展，需要大量的钢铁，缺口很大，那边用煤也很方便，还能出产副产品煤焦油，目前我们可怜的柴油产量，就是普阳钢铁厂从煤焦油里面提炼的，还有硫磺、粗笨，萘、酚、这些化工厂需求很大，特别能合成人工橡胶、工程塑料等，不过现在没设备、也没技术合成。”

褚老问道：“普阳钢铁厂到麻田的铁路修的怎么样了？”

张天乐回道：“路基以修好，不过再好等几个月，好让路基沉降后再铺轨，枕木正在砍伐制作，用沥青浸泡，缺的就是钢材，我同意中豪的想法，涉县的铁路桥已建好，目前建桥的施工队在辛安泉修建浊漳河大桥，这坐桥中间是铁路，两边是公路，建这样一坐大桥也需要很多的钢材。”

褚老说道：“优先建设普阳钢铁厂到麻田的铁路，把铁矿石运出来才能炼钢，有钢才可以铺轨，黎城这边从工业区到潞城的路基接着修，也就34公里路，这样两不误。”

林中豪接着说道：“在这个时代，才知道，什么全要自己造，涉县到麻田也是34公里左右，就这么一点路真的很要命，现在是三千多人的作业队，涉县到普阳钢铁厂是20多公里，几十台挖掘机，要是没有这挖机的话，怕是能弄个五六年，修铁路的路基不能跟修公路似的，活儿最多的是路基两边的排水渠碰到土崖边，还得做固定处理。”

褚老接着说道：“这样，先筹备潞城那边的炼钢厂和焦化油厂，等委员会批准后就开建，还得鼓励民间建造炼铁厂，先把规划做好。”

林中豪又道：“前阵子兵工厂又扩建了几个大车间，主要是增加步枪的产出量，目前每日能生产4-17步枪22枝，比3月前足足多了一倍，火药厂也扩大了，工业部下属的机械厂生产的蒸汽机技术越来越成熟，蒸汽机小型化也出了几个型号，不过还不能用在车上作为动力，还得继续小型化才行，火车头的型号出了2个，一款是简易型的，动力有点小，等以后作客运用，一批木结构的客运车厢在制造中。一款是仿照18世纪的采用卧式锅炉，四轮双臂式传动，可以满足目前运煤运矿需要，还有，车床厂也建立起来了，这是工业之母，虽然不能跟那时候的车床比，可是能做出简单的车床已属不易，就是功能单一点，不过精度大大提高，能加工长螺杆，各种滑杆，契型滑槽，还细分了刨床的切削型号，轴承的生产目前遇到了瓶颈，淬火工艺太落后，生产不出能高速转动的轴承，只能在后续各种机器需要的轴承外面加套，不时地加油润滑，而且轴承也不能做的很小，目前滚珠还不能生产，我们采用圆柱型，目前这种轴承已用在普阳钢铁厂到磁山线的火车轮上，因淬火工艺太落后，硬度达不到要求，寿命大约6000公里左右就得拆下来查检，这还得益用了那个时代的润滑油。

传动链条的制作对材料的要求比轴承好的多，因为一般需要用到链条带动的速度不是很快，免强还行，目前还不能用在车上做传动，随着加工的专用冲床精度进一步提高，链条也会越做越好。

发电机这一块目前全是小发电，用蒸汽机带动，这个要牵涉到线圈，发电机做不大，瓶颈就是没法做出绝缘线圈，所以连马达也做不出来，大批量做出绝缘线，只能用石油提炼才行，靠点煤焦油，杯水车薪。在紧固件方面，好在能生产各种规格的螺丝螺母了，目前正在改造专用的车床和压机出来，大批量只是时间了。