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接近岁末的意大利日益的繁忙，曾经被新式战列舰方案气个半死的亚吉尔上将，终于等来了满意的成果。经过一番激烈的争夺，来自安多莎尔造船厂的首席设计师贝内代托·布林阁下的方案，最终获得了海军部的青睐。

该方案中，新式战列舰全长128米，宽22.5米。总吨位被限制在了标准排水量13400吨，满载排水量位为15900吨，吃水8米。

在火力上，新式战列舰装备两座双联装356毫米主炮，以前一后一的方式布局，另外还有254毫米二级主炮8门也是以前一后一中二的布局。

虽然在布局上略显怪异，但是这也是没办法的事情。254毫米的二级主炮，比起之前一直惯用的152毫米大太多，所以在布局上布置在舰舯部的两门双联装254毫米采用错位布置，这能保证两侧火力的输出。

除此之外，形式战列舰还装备76毫米副炮12门，47毫米炮6门。

在装甲上，其舷侧装甲带有3.4米宽，厚度为160-320毫米，甲板装甲为72毫米，炮塔装甲为320毫米。没错，你没看错。装甲厚度被砍了，被砍的原因很简单，在采用克虏伯装甲钢之后，目前装甲厚度已经够用了，不需要更厚的装甲。

反而是船体构造上需要进行改进，其中考虑到目前越来越先进的鱼雷对战舰的威胁，所以船体内靠外各种被分割的小舱室就在考虑范围中。

当然光是防雷舱也不够，装甲盒子的的运用一样不能少，所以对于关键舱室的装甲保护也是必不可少。

而在动力上，12台单头圆筒水管锅炉，两台4汽缸立式三胀式蒸汽机2轴2桨，能提供17000马力的强劲动力，推动战舰达到最高19.4节的航速。续航力为10节6500海里。

在动力上最值得称赞的就是这款水管锅炉，作为海军动力研究所的最新杰作，这款水管锅炉非常不错，能提供更高的功率和更大的经济性，可以提高续航力以及功效，也是目前世界第一款安装水管锅炉的战列舰。

综合来说，这款新式战列舰比都灵级性能提高有限，更多算是续航力以及火力增强版，不过在建造费用上，与都灵级相比倒没怎么降低。2450万里拉的造舰，也是相差无几。

当然这造价已经够良心了，这船拿外面至少还要提高100万里拉。

海军在1895年收获颇丰，当然这也不管是他一家其他部门也有收获，例如教育部。

教育部在1896年的财政预算中，一举拿下了3.48亿里拉的财政预算，达到了历史新高。

让教育部获得如此丰厚的预算，还是多亏了教育部提出试点八年制义务教育的提案。没错，教育部认为，目前全国实施的五年制小学教育机制，已经不能满足意大利对人才的需求，所以必须将五年制改为八年制，为国家输送质量更高的人才。