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这一天，都是在下雨中度过的，如果是在战斗时期，哪怕是冒着雨，也要起飞作战，因为当爬升到一万米上空的时候，下面的对流层的恶劣天气，已经影响不到了，战争不会因为各种气象条件而离开，尤其是对经过数次战火考验的巴基斯坦飞行员来说，就更是有顽强的作风了。

不过，现在是搞对抗演练，如果气象条件不好，那根本就无法判定胜负，所以，今天就只能是继续进行交流活动了。

好在下雨之后，不是那么炎热了，秦风感觉到，今天晚上肯定能睡个好觉。

“我们国内，有三种主要的战机。”秦风在会议室内，开始给大家进行简单介绍。

“我们最初装备的是歼五，这种飞机是相当好飞的。”秦风说道，虽然他没有飞过歼五战斗机，但是在航校的时候，肯定是要飞歼教五的。

这种飞机是向喷气机过渡中的一种型号，因为不需要冲破音障，所以它采用了很厚的亚音速翼型，在低速状态升力大，控制比较轻松。

不过，这个轻松也是相对而言的，毕竟，歼五的操控，还是硬式的，虽然它的起落架等等已经开始采用液压操作收放了，但是主要的舵面，还是靠钢索来直接带动的，尤其是高速飞行的时候，舵面上的气动力矩很大，操控起来绝对是个力气活儿。

“而歼六飞机，是我们的所有飞机中，最难飞行的一个。”秦风继续给大家介绍：“而让我们的歼六战机扬名的，就是贵方空军了，比我们空军的经验还要丰富。”

到现在为止，歼六战机依旧是巴基斯坦空军的主力机型，这种飞机有很多优点，比如视野开阔、加速快、操纵灵活轻松、火力强大等等，但是劣势也是非常多的。

它相当难飞，当初来巴基斯坦空军的时候，他们也是用了很大的精力，才驯服了这种飞机，而当驯服了之后，就发现这种飞机的闪光点了。

这种飞机的推重比高，加速相当猛，虽然最大速度才1.6马赫，但是它可以很快就飚到1.2马赫，而这又是常见的空战包线，所以，它在空战中屡屡得手，它还装了3门30毫米机炮，火力更是无比的凶悍。

只不过，这种飞机的气动布局不是太好，机翼后掠角太大，达到了55度，又是后掠翼不是三角翼，所以翼尖附面层堆积问题很难解决，虽然为了控制气流的分离，在机翼上增加了硕大的翼刀，操控起来依旧要小心翼翼。

“那么，秦，你打算如何来对抗歼六？”萨阿德问道。

第一次和强五的对抗，说明了秦风别看是个试飞员，但是一旦飞起格斗来，也是相当的泼辣的，因为他对歼七的飞行包线更熟悉，随时都能飞出最极端的性能来，这才赢得了最后的对抗胜利。

而和歼六呢，又该怎么对抗？

“这就得说歼七的特点了。”秦风继续和大家研究：“咱们的歼七，操作性能上，介于两者之间，不如歼六敏感，更容易操作。”

大家要对抗，那就是堂堂正正地对抗，秦风是不会害怕挑战的，要说如何打败歼六，那就要说双方的不同的特点了。