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更新时间:202-04-2
月0日
“紫禁城是清国皇帝的居所所在,六十年前,马尔葛尼爵士远涉重洋,希望能在这座宽广肃穆的木质宫殿里觐见皇帝,他被要求跪下两条腿,这对信奉上帝的不列颠人是一种侮辱。而这一次,在45年,我作为新成立的北洋招商总局的英方代表,执行董事,成为第二个拜访紫禁城的不列颠人,这一次,清国发生了很大变化,老皇帝在去年的神机军革命后退位了,小皇帝被关在深宫中不得与外人接触,清国现在是军机处专权。军机处,按我的理解,就是军人统治的内阁吧。”
——提利昂-丘吉尔《清国战争回忆录》
提利昂-丘吉尔,第一代马尔博罗公爵约翰-丘吉尔的七世孙,第六世马尔博罗公爵乔治·斯宾塞-丘吉尔的第二个儿子,被任命为北洋招商总局和满清铁路公司的英方执行董事。是《善后借款章程》最核心的条款之一,即从天津到浦口修建一条铁路,以后还要延伸至京师和上海。
按照清英双方签订的执行细则,现在津浦路沿线的民情调查应该已经结束,马上要进行地质勘探。但地质学家夏尔谢夫,铁路工程师史蒂芬金,以及工程总调度师沙鸟偌夫都一致向提利昂报告,没有收到清政府的开工命令。
于是,背负着英格兰,还有大洋彼岸的美国铁路大亨们深切期望的提利昂-丘吉尔阁下,就来军机处兴师问罪了。
现在的军机处,仍旧有七位军机大臣。但穆荫兼任山东巡抚,景寿巡抚山西,载垣作为神机军全国总领袖,专心在保定整顿新规划的十六个嫡系旗队。常年在京的只有四个人:领班军机大臣肃顺,体仁阁大学士林则徐,协办大学士兼尚书祁俞藻、何汝霖。
满清对与提利昂-丘吉尔的第一次会面非常重视,由林则徐亲自出面接待了这个二十岁出头的年轻人,担任翻译的,是李鸿章推荐的广东人薛若望。
“首相阁下,”提利昂以自己的理解称呼林则徐,“我听说贵国,在铁路沿线的调查遇到了一些困难。”
“啊,董事有心了,不瞒董事先生,津浦路要穿过孔夫子的故乡,山东曲阜,当地的士绅贤达,认为铁路会坏了夫子庙的风水,所以,不让架设铁路。”
“原来是圣地,那就从边上绕过去好了。绕行的价钱,我们也可以商量。”提利昂的任务,就是要尽快在中国铺设铁路,将英国的势力伸展到内陆去,所以他不在乎在多绕几圈,反正最后都是清廷出钱。
林则徐面露难色:“我大清定鼎以来,山东的田藉早有归属,轻易动不得呀。”
“您是说,农庄不愿意搬迁?”
“嗯,就算是农庄吧。”
提利昂丘吉尔沉吟了一会:“他们对价钱不满意么?”
“不全是价钱。这铁路火轮车谁也没见过,难免有所怀疑。呵呵,董事不要见笑。”
提利昂没有笑,他郑重的说:“我听说,你们的敌人,南方的那些叛徒,匪共,为了修建郴州运河,迁走了近万户居民。恕我直言,相对于他们,贵正统政府实在是太慢了,这样的效率对比,即使有欧洲国家的帮助,也很难击败那些叛匪。”