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第21章 透过硝烟

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以容克-52的正常飞行速度,从里加到洛克尼亚只需要一个小时略多,加之空军战斗部队在沿途仅能提供有限的护航掩护,罗根对那段光荣往事的回忆浅尝则止。起飞大约一刻钟之后,视线中开始接二连三地出现苏军战斗机,驾驶员频频发出警告,位于机背和机腹的机枪也数度开火,这样的状况自是令机舱内的气氛悄然变得紧张起来。

“生死由命、富贵在天”

罗根将这句话转译成为德语,表情平和地说给自己的老搭档托比亚斯听。后者在家中并非独子,目前也尚未成婚,算得上是比较没有牵挂的,在以往的危机时刻总能够表现出一种从容的洒脱,但今天他的神情却有些微恙,心里似乎有些不愿启齿的牵挂。

常年在一线征战的卢森特少校脸上少有表情波动,他时不时地往舷窗外看去。为了避免落入苏军的地面防空火力圈,这架容克-52基本沿着第5装甲军所部的地面行军路线飞行,空中有己方的bf-09、bf-0与敌人缠斗,下面的公路上能够看到己方的行军纵队,危险的飞行看起来并不那么的孤独。

罗根偶尔朝窗外看上一眼,若无其事地大声说道:“伊-5,老迈的双翼战斗机我还以为它们已经在前期的战斗中消耗殆尽了,没想到用来保卫俄国腹地的竟然是这种老飞机”

长期交战的数据显示,尽管是速度最快的双翼战斗机,但伊-5在德军现役的bf-09e和f型战斗机面前处于绝对劣势,空中战损比竟然达到了惊人的.9比,也难怪苏联空军在战争初期遭遇沉重损失后将所剩的伊-5改为对地攻击和战略预备之用,结果在伊-大量损失、雅克-和拉格-3等新式战斗机产量不足的情况下,东线战场上的主要制空权被德国空军所夺,间接导致了地面部队战事节节败退

“又有一架苏俄飞机被打下去了……别担心,伙计们我们的战斗机飞行员是世界上最优秀的”卢森特洪亮的声音在发动机轰鸣声中依然非常清晰。

罗根低头看了看表,按照他和斯图登特的约定,第一个精锐的伞兵营应该已经开始在洛克尼亚机场实施伞降作战了。根据空中侦察和内线情报分析,苏军在洛克尼亚驻扎有一整个步兵师,按照苏军正常编制,其战斗人员应在8000以上,除去临时抽调去驰援新勒热夫的那部分,所剩依然有四、五千人。

机舱外忽而起调的轰鸣声吸引了罗根的注意,透过并不具备防弹功能的舷窗,他看到两架飞机以相距甚短的间隔从数十米外依次飞过——“梅塞施密特”在前、伊-5在后。若是那名苏军飞行员知道这架容克-52并非一般的运输机,击落它很可能会改变战局进展,不知心中的悔恨会有多么深重。

罗根的揣测也只是一时的,两架相互追逐的战斗机很快就离开了视角,“容克大婶”继续以大约300米的高度向东偏南平飞。就这样煎熬了许久,副驾驶员走到后面来向罗根报告说:“长官,您或许该到前面来看看”

对于这个建议,罗根稍稍有些意外,因为在此前参加的空降行动中,他大多数时间是安静地呆在滑翔机的座舱里,既没有驾驶飞机,也没有现场指点飞行员。等他进了驾驶舱,正驾驶——一个非常年轻的小伙子,有些不知所措地对空军总司令说:

“长官,我们刚刚收到地面无线电讯息,洛克尼亚机场的战斗还没有结束,但我们再有2分钟就到机场了”

“试着和地面联络,让他们尽速清理出跑道”罗根大声指示到,紧接着,他像是安慰一般说:“伞兵们知道我们会来,他们会尽力保护跑道,我们先在机场上空盘旋一圈,观察一下情况”

还不到两分钟,一座位于城郊的大型军用机场就出现在视线前方。飞行员把飞机降到了200米,在这个高度能够较为全面地观察这座机场:两条长而直的跑道占据了机场南半部分,跑道旁边以及北面的停机坪有七、八架飞机残骸,看它们排列整齐的姿态应该是毁于之前的德军空袭;塔台估计也是在德军轰炸中倒塌,机场范围内已经找不到一个三层楼以上的高点,而大部分机库和仓库亦遭到了明显的破坏。

在机场争夺战中,飞行设施是重中之重,却不是胜负的关键所在。最激烈的战斗总是围绕着机场周边的仓库与防御工事,守军依托这些人工建筑进行自外而内的抵抗,他们手中的防空武器对伞兵而言是个可怕的“大杀器”

提供火力支援的斯图卡大概早已返航,机场上空盘旋着两架bf-09和一架bf-0,前者在高空实施警戒,后者正俯冲而下对机场北部的地面目标进行扫射。这时候,跑道上只有一些零落的尸体,罗根看到几个穿着灰色作战服的人正奋力将它们拖离跑道,但从不远处射来的子弹频频在地面激起尘土碎屑,其中一名德军伞兵倒下了,成为了跑道上的又一降落“障碍”。

“能在东边那条分岔路降落吗?”罗根所指是一条用于连接停机坪与主跑道的岔路,它看上去约有三米宽、七八十米长,既没有尸体也没有任何的杂碎,而且就算飞机冲出这条“跑道”,尽头也是较为开阔的停机坪。

“应该行长官”正驾驶转过头一脸严肃地问,“您确定要冒这个险?”

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